Сеута – Мадейра. В 13 часов наконец-то стартуем на Мадейру, оптимальное время старта было в 10 утра, но немного задержались. В 8:30 ушла 50-ая Бавария, чуть раньше 43 океанис (Тасмания) ребята идут отдельно, мы с ними вместе летели до Майорки. 393 океанис и 43 кикладос стартуют из Ла Линеа, где забирали новых членов экипажей. Выходим последними, вместе с 37-ой Баварией, у них на выходе сразу ломается рулевое управление, и они на аварийном румпеле возвращаются на ремонт. Судя по всему у них старт откладывается до 10-ти утра 24-го.
Окт 272010
К утру 22-го в Сеуту подтянулись остальные яхты.
Сеута – маленький городок имеющий огромное значение для всего средиземноморья. Гибралтарский пролив связывает и разделяет Европу и Африку, Средиземноморье и Атлантику, Арабский мир и Европу. Издревле владение берегами пролива имело огромное значение и в экономическом и политическом плане, за эти берега шла непрекращающаяся борьба. В настоящее время на берегах пролива представлены: Испания на материковой части Европы и маленькой частички Африки – Сеуте, Великобритания скалой Гибралтар и Марокко африканским побережьем за исключением Сеуты. Сеута является частичкой Европы в Африке, примерно так определил Сеуту местный абориген при первом нашем выходе на берег. 
С двухчасовой задержкой, в 17 часов стартуем на Сеуту. По прогнозу погоды получается, что надо побыстрее идти на Касабланку, точнее в точку западнее Касабланки миль на 70-80. А там ветер закончится и потихоньку вдоль Африки, где под дизелем, где под парусами. И вроде бы получается, что к вечеру 29-го будем в Сеуте.
09.04 в 21-00 старт на Сеуту. Впереди 600 миль. Прогноз хороший, почти до Гибралтара ожидается бейдевинд левого галса. Ветерок где-то 20-25 узлов, устойчивый.