В поселке покупаем «цивильные» сувениры: местное вино и местное кофе. Дегустация местных вин показала их отличное качество. Дегустацию кофе « в зернах» отложили до Москвы. Меню в местном кафе не отличалось особым разнообразием, но усе было вкусным. На обратной дороге заглянули в Сао Филипе, чтобы прикупить свежих фруктов/овощей.
Балеары — Канары
Описания путешествий под парусом с Майорки на Канары через Гибралтарский пролив, Мадейру. Страны: Испания, Португалия, Марокко.
Добираемся до Сао Филипе – самого большого города острова. Здесь берег не такой обрывистый, видны песчаные пляжи, но сильный накат. Встаем на якорь метрах в ста от берега, высадка на тузике в сильный накат представляется для нас не простым делом.
1 этап 19.10. Майорка — Картахена, 210 миль, суббота — понедельник.
2 этап 22.10. Картахена — Сеута, 240 миль, вторник — четверг.
3 этап 25.10. Сеута — Мадейра, 600 миль, пятница — вторник.
4 этап 30.10. Мадейра — Ла Пальма, 250 миль, среда — пятница.
2 ноября — свободный день.
На переходе Мадейра — Кадис более чем 100 милях от Мадейры на яхте «Cuba Libre» порвался штагпутенс и была потеряна мачта. Вернулись на Мадейру под дизелем. Яхту удалось поменять на Oceanis 47 «Sabor», махнули не глядя, и на нем успешно продолжили поход.
Шкипер должен иметь опыт хождения на парусных яхтах в различных условиях, в том числе в ночное время.
По возможности шкипер должен подбирать свой экипаж, учитывая психологическую совместимость экипажа, их опыт и навыки.


