Описана швартовка с подходом к причалу под углом близким к 90 градусов. При уменьшении угла уменьшается скорость сближения яхты с линией причала, но не меняется принцип швартовки — задать яхте вращение и погасить поступательное движение вперед. Вращение регулируем в основном рулем, скорость поступательную оборотами винта. Подходим на минимальное расстояние и встаем параллельно причалу. При швартовке лагом большое значение имеет направление вращения винта (колесный эффект), яхта легче (охотнее) крутится вправо при правом винте (швартовка левым бортом).
Июл 022023
Довольно часто приходится вставать в небольших портах. Не всегда есть свободные муринги, приходится отдавать якорь. Но много чего лежит на дне, и якорь может зацепиться. Наиболее часто встречающийся вариант зацепа якоря — это зацеп за мертвый якорь для мурингов. Посередине порта лежит очень толстая цепь закрепленная на утопленных бетонных блоках, к этой цепи крепятся веревки-муринги. 
В шторм лучше не попадать, особенно когда идешь в круиз на чартерной яхте. Лучше всего штормовать у барной стойки. К ней желательно попасть до начала шторма.
Переход Майорка — Тенерифе рассчитан на 3 недели. За три недели можно побывать в Средиземноморье: на острове Майорка, Ибице, европейском побережье Испании, в африканских владениях Испании. Почувствовать дыхание океана, побывать на острове Мадейра, по праву считающейся жемчужиной Атлантики. 
Для выхода в Атлантику желательно спланировать старт из Сеуты или из Ла Линеа так, чтобы попасть на Гибралтарский порог к началу течения направленного в Атлантику. При этом до порога следует идти, по возможности, прижимаясь к берегу. В середине пролива сильное течение в Средиземку.