|
|
|
Описания путешествий по Греции: Санторини, Родос, Парос, Миконос, Крит, Корфу, Патмос.
Идем на Лерос. Переход небольшой, всего десяток миль. Дует слабенький северо-западный ветер, вполне достаточный для хода под парусами. Осваиваем купание на ходу яхты. На Леросе встаем в Лакки марине. Стоянка удобная, столики кафе начинаются в метре за кормой.
После перелета решаем ночевать в марине, тем болеее, что часть экипажа прибудет на Кос только к обеду в воскресенье. Примерно в полдень и выходим, все экипажи укомплектованы, нас ждут греческие острова. Погода отличная, светит солнце, на выходе нас встречает северо-западный ветер около 15 узлов. Наш Lagoon 38 бодренько бежит вперед, К сожалению нам как раз и надо на северо-запад, приходится идти в лавировку.
Светает, ветерок вносит свои коррективы и упорно зовет на Парос, а не воспользоваться ли его предложением и действительно зайти на Парос? Ведь Парос был столицей Кикладской губернии, здесь семь лет базировался российский флот. Решено, улучшаем наш маршрут. Выставляем синее ведерко на крышу и вперед на Парос, теперь точно успеем. Утро, в 10 часов первая поклевка, попалось что-то конкретное, тащить нету сил, разматывает леску, несмотря на все мои усилия. Останавливаемся, ставим катамаран в левентик, и сразу что-то очень легко пошло, вытаскиваем – подвел поводок.
Прибываем на Порос. Местечко довольно живописное. Оказывается, мы уже практически посетили монастырь, а именно Женский монастырь Жизнетворного Источника, точнее мы купались в бухте рядом с монастырем. Очень живописная бухта, и строения монастыря видны с воды. Можно поставить первую галочку в запланированных походам по достопримечательностям.
Около 16 часов выходим из марины, погода штилевая, легкий ветерок, жарко, сразу по выходу идем купаться. До Миконоса более 70 миль. Прибудем туда всего скорее ночью, На ночь синоптики обещают северный ветер, побыстрее бы начался, а то приходится подрабатывать дизелем. Потихоньку заходит солнце, и наконец-то к девяти вечера потихоньку включают ветер. До марины Миконоса еще сорок пять миль.
