Морская часть похода проходит по Средиземному морю, Гибралтарскому проливу и Атлантическому океану. Береговая часть содержит такие жемчужины как: Майорка, Ибица, Картахена, Сеута, Гибралтар, Мадейра, КАНАРЫ. Причем морская и береговая составляющие похода неразделимы, они подсвечивают и усиливают друг друга. И только с моря можно оценить всё великолепие этих мест. Мы искупаемся в курортном Балеарском море, обогнем красивый и суровый мыс Кабо де Гата, встретимся с течениями моря Альборан, полюбуемся на Гибралтарский пролив, увидим его знаменитые стоячие волны, почувствуем дыхание океана, …, всего не перечесть.
Балеары — Канары
Описания путешествий под парусом с Майорки на Канары через Гибралтарский пролив, Мадейру. Страны: Испания, Португалия, Марокко.
Разумеется, окончательный маршрут ралли определяется исходя из условий и соображений безопасности по фактическому состоянию погоды в районе проведения этапа. Место и время старта, финишная линия, место и продолжительность стоянки устанавливаются Оргкомитетом ралли и объявляются шкиперам яхт на предстартовом брифинге. Все вопросы по проведению и организации регаты регулирует «Положение о любительском ралли Don’t Panic Ocean» и «Гоночная инструкция» (объявляется на предстартовом брифинге).
Don’t Panic Ocean — многодневная гонка в Атлантическом Океане. Это должен пройти каждый яхтсмен. Почувствовать дыхание океана, увидеть восходы и закаты.
Don’t Panic Ocean доступен для всех: для гонщиков, для отдыхающих, для семей с детьми.
Don’t Panic Ocean – это приключения, новые проверенные в «бою» друзья, дружба на века.
Погонялись, посчитали: 1. Watchingman (Bavaria46C, Мартышов) 2. Cangarguelles (SunOdyssey 409, Косолапов) 3.Saoca (Oceanis 43, Гуменный) 4. Aura (Dufour 450 Large, Шайба) 5. Mojito (Cyclades 43.3, Трефилов) 6. PadinaPavonia (Sun Odyssey 439, Смирнова).
Осматриваемся, далеко вдалеке видны паруса Ауры, вдоль европейского бережка потихоньку объезжает нас Кангаргулес ( за точность названия яхты не ручаюсь ) и ещё кто-то. Ветерок усиливается, это нам на руку, наша лодка любит хороший ветер, впрочем, как и экипаж. Идем под полными парусами, ветер потихоньку преодолевает отметку в 20 узлов, и не собирается стихать. Вскоре ветер преодолевает отметку 25 и на порывах уверенно выдает тридцатку.