Стоим на острове Мадейра. Об оставшихся в Сеуте.
С утра позвонили с Баварии 37, у них до сих пор проблемы, уже прошли три попытки выхода из Сеуты, народ в марине веселится… Экипаж стал местной достопримечательностью. Выходят на штурвале – возвращаются на кочерге. Занялись самостоятельными исследованиями – выяснили, что амба, рулевое управление посредством штурвала работать не будет. Съедены зубья на шестеренках. 27-го в 20:00 наконец-то лодку починили, поставив новый блок. 28-го 37-ая пойдет Ланзароте. Жестоко отыгралось знаменитое немецкое качество на наших ребятах. Зато теперь парни рулят с помощью кочерги легко и непринужденно. На Канарах мы все равно с ними встретимся. Зато они провели целую неделю в Сеуте. Сеута этого стоит.
Окт 302010
К утру 22-го в Сеуту подтянулись остальные яхты.
В Картахене немного задержались. Мы решили все-таки зайти на Альбаран. Ветра нет, идем под дизелем, печатая по 6 миль в час. В час ночи задул ветерок в бакштаг и бодренько побежали 7-8 узлов, но счастье было недолгим, через 4-е часа ветерок скис, но благодаря ему мы сделали небольшой резерв времени. Теперь поспокойнее, точно успеем до заката подойти к Альборану. К 16-ти часам показался Альборан.
В марине на Майорке оказались в 19 с хвостиком, вместо 14 часов запланированных. Пришлось отложить выход на утро. Договорились на 9 часов утра идти прямо на Картахену.