|
|
|
Отчеты о путешествиях. Делимся собственными эмоциями, красочными картинками и историями о достопримечательностях и особенностях акваторий.
С двухчасовой задержкой, в 17 часов стартуем на Сеуту. По прогнозу погоды получается, что надо побыстрее идти на Касабланку, точнее в точку западнее Касабланки миль на 70-80. А там ветер закончится и потихоньку вдоль Африки, где под дизелем, где под парусами. И вроде бы получается, что к вечеру 29-го будем в Сеуте.
09.04 в 21-00 старт на Сеуту. Впереди 600 миль. Прогноз хороший, почти до Гибралтара ожидается бейдевинд левого галса. Ветерок где-то 20-25 узлов, устойчивый.
Утром с 10 часов приемка. Яхта оказалась в приличном состоянии: паруса старенькие, но грамотно подлатанные и усиленные в нужных местах, много дополнительных концов, шесть 20-ти литровых канистр для дизеля ; самое серьезное разногласие с представителем чартерной вызвал холодильник (еле-еле работал), после замены фреона стал работать как зверь. В общем в начале четвертого яхта была готова к переходу, за исключением полупустых топливных баков, которые, чартерная компания обещала заправить перед отходом.
06.04 В 15-30 вышли на Мадейру. Прогноз благоприятный, ветер север-северо-восток 20-30 узлов, дойдем до Мадейры одним галсом. Впереди 280 миль правым галсом. Лансароте остался за кормой…
В апреле 2009 года планировался переход Санта Круз де Тенерифе — Майорка через Мадейру. С заходами на Лансароте, Мадейру, Сеуту, Малагу, Картахену, Ибицу, Кабреру…
