|
|
|
Отчеты о путешествиях. Делимся собственными эмоциями, красочными картинками и историями о достопримечательностях и особенностях акваторий.
Подходим к Картахене. Тянем за собой воблеры, в надежде поймать рыбу. .Заходим в гавань. Наверное это самая большая и лучшая гавань в Средиземке. Очень красивая, глубокая, просторная, тихая, и со всех сторон защищена горами и холмами. Нас сразу же встречают и швартуют. Пять минут уходит на оформление документов. А цены за стоянку поражают – 28 евро за нашу 15 тонную красавицу. В Турции, за 5- тонную Катрин, мы платили 63 евро в сутки. Приняв душ, мы уходим в город.
Марина большая, площадь 15 гектаров, и всегда должны быть свободные места для швартовки. Посетили городок, Маленький, красивый курортный город, южная оконечность которого уходят прямо в море. Рассказать все невозможно. Можно только посмотреть. Городок весь утопает в цветах. Нашли железную дорогу и за 40 минут доехали до Малаги. Малага прекрасный город со своей историей и традициями.
Вошли в Кадиский залив. Вокруг обозначены сети и снуют рыбацкие суда. Их сопровождают сотни чаек. Видно рыбы тут много. 10.30. Подходим к марине Америка. Делаем запрос на вход. Нам предоставляют место, и мы швартуемся. На лаге 35 521 миля. Значит от Мадейры мы прошли 731 милю. Оформление документов занимает нескольк
Входим в марину. Швартуем яхту вторым бортом к немцам из Гамбурга. Документы оформляем прямо в помещении дежурного. На это уходит не более15 минут. Служащий марины Ренато Агуяр, как бы успокаивая нас, сообщает, что это за последние годы уже третья яхта теряет мачту. Про итальянский экипаж я знал и помнил. Нот что такое произойдет со мной, не мог и подумать.
Настроение отличное! И вдруг, вижу, барабан закрутки отходит от палубы. Не может быть! Только не со мной! Мелькнула мысль. Это заметил и старший немец Саша. Кричу: ребята, осторожно, мачта падает. И поворачиваю фордевинд, в надежде успеть придавить ветром мачту вперед. Но ветер слишком слаб для этого, а океанская волна своим накатом ускоряет падение.
