Утром с 10 часов приемка. Яхта оказалась в приличном состоянии: паруса старенькие, но грамотно подлатанные и усиленные в нужных местах, много дополнительных концов, шесть 20-ти литровых канистр для дизеля ; самое серьезное разногласие с представителем чартерной вызвал холодильник (еле-еле работал), после замены фреона стал работать как зверь. В общем в начале четвертого яхта была готова к переходу, за исключением полупустых топливных баков, которые, чартерная компания обещала заправить перед отходом.
Окт 262010
В апреле 2009 года планировался переход Санта Круз де Тенерифе — Майорка через Мадейру. С заходами на Лансароте, Мадейру, Сеуту, Малагу, Картахену, Ибицу, Кабреру… 
В Картахене немного задержались. Мы решили все-таки зайти на Альбаран. Ветра нет, идем под дизелем, печатая по 6 миль в час. В час ночи задул ветерок в бакштаг и бодренько побежали 7-8 узлов, но счастье было недолгим, через 4-е часа ветерок скис, но благодаря ему мы сделали небольшой резерв времени. Теперь поспокойнее, точно успеем до заката подойти к Альборану. К 16-ти часам показался Альборан.
В марине на Майорке оказались в 19 с хвостиком, вместо 14 часов запланированных. Пришлось отложить выход на утро. Договорились на 9 часов утра идти прямо на Картахену.