|
|
|
Отчеты о путешествиях. Делимся собственными эмоциями, красочными картинками и историями о достопримечательностях и особенностях акваторий.
Ветра маловато идем где-то 4 узла. Ла Пальма, точнее огоньки на Ла Пальме появились в 6:30, за 50 миль до острова. В 8:15 появилось солнце, стал виден столб дыма от вулкана. Именно столб от вулкана, а не просто облака, которые обязан иметь всякий уважающий себя остров. С приближением к острову столб дыма и пепла над вулканом становится всё более угрожающим.
Регистрируемся в марине, наши справки о вакцинации Спутником вполне подошли под правила въезда на Мадейру. Флаги Don`t Panic Ocean на месте. С работниками марины мы старые друзья с весны 2010 года, именно тогда мы первый раз остановились в марине Кинта до Лорде. С тех пор на Мадейру обычно заходили пару раз в году, весной и осенью. Но из-за пандемии не смогли зайти в 2020 году и весной 2021.
Прошли 600 миль, ни разу не было дождя, хотя удалось заснять роскошную полную радугу. Один раз, первым утром после Гибралтарского пролива брызги от шальной волны достали до кокпита. Погода стояла в основном солнечная, ветра дули попутные, временами слишком попутные. Экипаж с удовольствие уничтожал запасы съестного, купался и доблестно нес вахты.
Над Сеутой безоблачное небо. На выходе в город стоит статуя прекрасной нимфы Сеуты (Calipso de Ceuta). Кто-то уже успел надеть на неё медицинскую маску. Неподалеку от неё стоит Геракл, перемещенный от красного входного знака в порт Сеуты. Любуемся вечерним городом, давненько здесь не были. Яркая Луна хорошо дополняет вечернее освещение. На улицах многолюдно.
Под скалой ветер меняет направление на точно в харю. У мыса Европа появляется толчея, волна около полуметра. Огибаем мыс — ветер и волны пропадают, на борту наступает жаркая летняя погода. Бухта забита судами, носятся лоцманы, буксиры, паромы в Африку — рабочие будни. Идем на заправку в Гибралтар, там топливо дешевле. Заправка пустая. Заправляем топливные танки, заполняем дополнительные канистры, фотографируемся и отчаливаем в Сеуту.
