|
|
|
Описания путешествий под парусом с Майорки на Канары через Гибралтарский пролив, Мадейру. Страны: Испания, Португалия, Марокко.
10 часов 22 октября, до Гибралтарской скалы ещё 80 миль. Скорость стабильно перевалила за 8 узлов, значит есть шанс дойти до скалы до 20-ти часов. Но обновленный прогноз показывает, что опять всё изменилось в худшую сторону, ветер через Гибралтарский пролив ворвется уже в 16-17 часов, и мы как раз окажемся в самом центре разбушевавшейся стихии.
Забираюсь в каюту, внутри яхты звуки усиливаются, кажется, что снаружи бушует ураган. При сильных порывах ветра рангоут и такелаж начинают исполнять своеобразную мощную симфонию, наполняющую окружающую атмосферу звуками природы. Симфония проникает в каждую щель, в каждый уголок.
Прогноз погоды весьма сложный. На Средиземном море обещают через тройку дней сильный западный ветер, точнее встречный шторм, ветер по прогнозу будет более 50-ти узлов. И не на один день. Извечный вопрос — Что делать? Идти в Картахену и там укрываться или сразу валить в Ла Линеа или Сеуту? Если сразу идти в пролив, то трое суток гнать катамаран на дизелях и потом неизвестно сколько сидеть там.
В Гибралтарском проливе можно довольно часто встретить косаток. В последнее время в СМИ и в интернете стали часто появляться статьи о нападениях косаток на парусные яхты. Ночью с 4 на 5 мая перед мариной Барбате после нападения стаи косаток затонула парусная яхта «Champagne» типа Sun Odyssey 519. Чего это они стали нападать на яхты?
Круиз Майорка — Тенерифе окончен. Прошли более 1500 миль по лагу. Ветра было маловато, в основном приходилось идти под дизелями. Побывали в Картахене, Сеуте, Ла Линеа, Мадейре, Ла Пальме. Переход до Мадейры занял практически 5 суток, это многовато, и в основном под мотором. Из-за этого в запланированный график круиза чуток не уложились, на Мадейру пришли на сутки позже и естественно на те же сутки позже пришли на Ла Пальму.
