|
|
|
Путешествия вдали от обычных чартерных регионов. ТрансАтлантика. Маршруты более 1000 миль.
Любительский формат ралли подразумевает дружелюбное отношение к участникам, гарантию помощи от идущих рядом коллег-шкиперов, прогнозы погоды и береговую телефонную линию поддержки во время перехода. Мы не гоняемся «за деньги» или призы, мы выходим в океан, потому что нам стало «тесно» прибрежное плавание в круизных районах и пришло время попробовать свои силы вдали от берега.
ТрансАтлантика, Карибы и Куба — три в одном. Воды еще 100 литров, еды 100 кг, обгрызенный свинский хамон, летучая вобла, две упаковки вина, ящик пива, капитанский запас рома и виски… и ни одной сигареты до English Harbor. Черт меня дернул опять бросать курить! Да, перевели судовое время на час назад, GMT-3. До Антигуа еще «минус час» и 230 миль»
Впереди долгие сборы и расставание с катамараном. С нами он прошел долгий путь от Кабо Верде, позволил нам побывать на Азорах, Мадейре, Гибралтаре, и довез нас до Майорки. Сдаем лодку, рассказываем про все её особенности, семь недель достаточный срок для изучения матчасти. Грустно. Пока катамаран, спасибо тебе.
На всякий случай включаем дизеля. Мили за полторы резко уходим в сторону. Мимо, приметно в 4-х кабельтовых проносится силуэт «летучего голландца». Здоров чертяка. И только со стороны кормы светится парочка окошек в каютах. Наверное у них на борту ещё день, и рановато включать навигационные огни. А может просто более современный вариант летучего голландца. Возвращаемся на курс к острову Ведра.
Потихоньку наступает вечер, идем вдоль украшенного огнями берега, в море кроме нас только несколько рыбаков, занятых своими делами. Ужин при Лунной дорожке и далеких огнях на горизонте. Ночная вахта выглядит шикарно! Как будто сидишь на берегу озера в теплый летний вечер и любуешься природой. Вечером неторопливое восхождение на скалу. Чаек видимо-невидимо, и все так настороженно наблюдают за не прошенными гостями.
